科目二是考驾照所有科目中最难的，也是学员们挂科率最多的科目，在这些挂科的学员中，导致不合格的原因千奇百怪，因此小编总结了一学员们在科目二中挂科的原因，希望学员们在今后的科目二考试中不要再犯这样的错误了

科目二离合器踏板操作常见的错误1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。2、

倒车入库是驾驶证考试种目2必考科目之一，它主要考察驾驶人对车辆移动的空间感觉。倒车入库操作要求先从库里开出来到右边预定位置停车计时开始），从右边倒进去，然后再开出来转去左边，最后从左再往回倒进去。考官

1）选择合适的踏位 操纵制动踏板时，将右脚踏在制动踏板中央，右脚跟靠在驾驶室底板上，并以此为支点，脚掌用力，以脚趾跟部的脚掌踩踏，踏下或放松踏板。 2）行车中尽量选择预见性制动 发现情况，提前松油，

简介从4月1日起，新的《道路交通安全违法行为记分分值》(简称“新《规》”)将在全国统一正式施行，新《规》规定，只要是饮酒后驾驶机动车就将被一次性扣掉12分。判定标准根据国家质量监督检验检疫局发布的《车

直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项，因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事，其实不然。汽车想要不走蛇形，保持直线行驶，需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。一、直线行驶基本

直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项，因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事，其实不然。汽车想要不走蛇形，保持直线行驶，需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。一、直线行驶基本

如果可以提前发现逆行车辆或可躲避时，向直行车辆追加20%的责任。

刚刚过了科目二，给大家总结一些比较重要的地方，一个是考前起步准备工作，一个是起步阶段工作。如果想过科目二，这两个地方是不能忽视的。科目二考试不要以为只有考试才重要，考前准备不做好也许你都不能真正进入考

考试员下达口令：现在相对方向有车辆驶来，准备会车学员操作：将远光灯交换为近光灯。

7．掉头掉头时，一定要降低车速，降到10公里／小时以下一档），选择在直路、对面无来车时掉头，注意打转向灯，不得妨碍他车和行人通过。8.靠边停车靠边停车首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的交通情况

●制动失灵 制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用

对于很多学大车的学员来说科目三看似简单，其实科目三才是很多学员的噩梦，增驾初学大型客车A1、牵引车(拖头)A2、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车B2驾照科目三考试分为白天考和夜考，那么大车A1A

交叉道口本来就是交通事故容易发生的地方，再加之视线不好，危险性就更大了。那么，如何安全地通过交叉道口呢？1．接近交叉道口的方法以较慢的速度或在交叉道口能够停下来的速度行驶。如果有必要的话，应将上身向前

该项目是指在坡道上指定位置停车并平顺起步，要求停车点要准确，起步时不溜车溜车距小于30cm扣10分）同时起步时间若超过30秒视为不及格。考场中失误情况：1、起步时熄火熄火一次扣10分）2、起步时车辆后

科目二离合器踏板操作常见的错误1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。2、

驾照考试科目四当天第一次没有考过的，不可以换一个考场考试，在原机上考第二次，第二次再不过，需要重新预约科目四。科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，由驾校预约进行补考，一般每

1、车损险不要忘记降保额续保时，要考虑到汽车降价、贬值等因素，适当调低保额。保险公司理赔规定，赔偿数额不可以超过车辆的实际价值。车辆的实际价值由交通事故发生时的新车购置价减去折旧后的价格来确定。2、没

曲线行驶也叫S弯道，是科目二五项考试中必考的一项，很多学员都认为曲线行驶是最简单的一项考试!再简单也是有技巧的，那么曲线行驶有什么技巧呢?下面小编给大家介绍一下!涨知识：曲线行驶是什么曲线行驶又称绕S

●制动失灵 制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用