问答周刊01期什么样的人可以考驾照?

问答周刊01期什么样的人可以考驾照?

学车动态 439 ℃
问答周刊01期报名现在学车已经成为了都市年轻人和老年人都竞相追捧的事情年轻人赶上热潮学个车为以后上班方便老年人赶个时尚学车带着老伴一起自驾游学车已经成为了所有人的必备技能但是你知道那些人可以学车,那些
冰雪天在高速公路上安全行车技巧

冰雪天在高速公路上安全行车技巧

开车技巧 2854 ℃
冰雪路对高速公路安全行车有什么影响 ①冰雪路上行车,车轮附着力小,极易滑溜、横滑和侧滑。车辆在冰雪路面上的制动距离明显延长,为干燥沥青路面的3-4倍以上。如果油门、方向或制动使用不当,就会发生伤人损
上、下路肩(马路牙子)的技巧

上、下路肩(马路牙子)的技巧

开车技巧 2161 ℃
马路牙子指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分,为保持车行道的功能和临时停车使用,作为路面的横向支承。 上下马路牙子会对车辆造成以下危害:加大对轮胎的磨损,造成胎壁受伤;缩短减振器的
驾校体检都检查什么(驾驶员体检)

驾校体检都检查什么(驾驶员体检)

驾驶常识 1882 ℃
考驾照体检,其实很简单,基本上几分钟就搞定了!一般现在驾校都有自助体检机!考驾照体检项目有哪些?今天驾校老教练给大家详解介绍,驾驶员体检项目以及考驾驶证体检常见问题!驾校体检都检查什么1、年龄:18-
冰雪路面,如何正确停车

冰雪路面,如何正确停车

驾考资讯 1389 ℃
在冰雪路面上停车是需要技巧的,如果停车不当,有可能发生事故,或者不容易将车起动。需要在冰雪路面上停车时,应注意以下事项: ①停车的位置选择很重要,应选择在朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、
遇自行车、畜力车及行人时如何应对

遇自行车、畜力车及行人时如何应对

开车技巧 2780 ℃
科目一考试题中经常会出现机动车遇行人或非机动车如何行驶的题目,因此,今天就分三种情况为各位学员梳理一下这方面的知识。 情况一:遇非机动车 自行车的特点是灵活、轻便、体积小、速度快,行驶随意,但稳定性
汽车在行驶中的换档

汽车在行驶中的换档

驾考资讯 77 ℃
汽车在行驶中换档操作是相当频繁的,档位是否得当,会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么,汽车在行驶中该如何换档,换档又有哪些禁忌呢?1.换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都
科目一考试秘籍!考前必看!

科目一考试秘籍!考前必看!

开车技巧 2546 ℃
1、题目里有"口"的选50米, 有"站"的选30米, 叫"口五站三" 剩下的全选150米, 没有150米的选最大的2、车在(30米)以内,不得停车技巧之一:高速公路各车道车速的选择题有110选110,
行车中突遇雾霾该怎么办

行车中突遇雾霾该怎么办

汽车知识 2590 ℃
雾霾突然来临时,驾驶人往往没有时间反应,该把车停在哪里,就已经被漫漫雾霾团包围了,阻碍了视野,为了避免因不能及时去停车场等安全地带躲避雾霆而发生交通事故,应该果断地将车驶进路肩停下。 临时停车是设置
如何安全通过交叉路口

如何安全通过交叉路口

开车技巧 1807 ℃
1)通过有交通信号灯控制的交叉路口时应当遵守的规定 1)在画有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道。 2)准备进入环形路口的,让已在路口内的机动车先行。 3)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。
高速公路上为什么不能疲劳驾驶

高速公路上为什么不能疲劳驾驶

驾考资讯 392 ℃
引起疲劳的因素产生疲劳,主要由于下列五个因素导致的①生活因素睡眠情况、家庭情况、人际关系等。②驾驶条件车内温度、湿度、仪表、噪声、驾驶人与乘客的关系、安全设施、交通流量、气候情况、行驶里程、时间长短等
新规夜间灯光模拟有重大变化

新规夜间灯光模拟有重大变化

驾考资讯 265 ℃
新驾考开考以来,多名教练说:这么多年没见到这么低的合格率了...而据考试现场的学员反映:90%挂科的都挂在了灯光模拟上。跟老规定比,灯光变化大,很多学员考前并不知道才栽了大跟头!科三新规定--夜间灯光
汽车在行驶中的换档

汽车在行驶中的换档

汽车知识 1697 ℃
汽车在行驶中换档操作是相当频繁的,档位是否得当,会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么,汽车在行驶中该如何换档,换档又有哪些禁忌呢?1.换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都
交叉道口视线不好怎么办

交叉道口视线不好怎么办

学车动态 709 ℃
交叉道口本来就是交通事故容易发生的地方,再加之视线不好,危险性就更大了。那么,如何安全地通过交叉道口呢?1.接近交叉道口的方法以较慢的速度或在交叉道口能够停下来的速度行驶。如果有必要的话,应将上身向前
直线行驶正确的驾驶姿势

直线行驶正确的驾驶姿势

学车动态 2933 ℃
直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项,因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事,其实不然。汽车想要不走蛇形,保持直线行驶,需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。一、直线行驶基本
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